Питання
Щоб залишати відгуки на акцію вам потрібно авторизуватись чи зареєструватись
Основные причини всех проблем которые возникают на АЗС в последнее время описаны в материале (ниже по тексту) который взят с сайта, четко прослеживается основная мысль данной статьи - "готовы уйти с рынка нефтепродуктов но цену не опустим".
Значит пусть уходят и не приносят проблем клиентам!
"Известный в Украине нефтетрейдер компания ОККО вынуждено сдает позиции на рынке государственных закупок. В компании даже подумывают и вовсе отказаться от этой сферы бизнеса, сосредоточив все ресурсы на ритейле – магазинах и кафешках.
Все дело в том, что за последние полтора года ОККО утратило некогда лидирующие позиции поставщика топлива на нужды государственных органов. На этом рынке появилось обилие более выгодных ценовых предложений от более мелких, но более мобильных трейдеров.
«Сегодня ситуация такова, что в ОККО не могут упасть до той цены, которую предлагают их конкуренты за тот же дизель. Даже если речь о крупной поставке. Они не понижают цену, потому что иначе не смогут покрыть своих затрат.
ЧИТАЙТЕ:
Оце так деталі: Кому підвищать зарплати, коли відремонтують дороги та чому вдаються не всі реформи
Вопиющее преступление за которое расстреливают: Пашинский продал Украине бракованные броневики со 100% наценкой!
Поліція затримала екс-співробітника "виправної колонії ДНР"
А у компании, не такой большой как ОККО, без такого огромного штат людей и таких больших затрат на тот же маркетинг и рекламу, у нее есть в этом плане ценовое преимущество. А если поставщик еще имеет и собственное производство, то немного понижая маржу, он уже получает победу в тендере. В то время, как ОККО за такую же цену не сможет полностью покрыть даже расходы на партию топлива», – поясняют участники рынка.
Если проанализировать данные госзакупок в системе «Прозорро», то на протяжении последних полугода, ОККО действительно не одержало ни одной крупной тендерной победы.
Из последних примеров, 11 апреля ОККО проиграло ООО «Техоил ТК» бензиновый тендер «Укрзализныци». Сума закупки составила 25,5 млн. грн, в то время, как ОККО были готовы продать поставить ресурс только за 26,3 млн. грн.
Еще один яркий пример – дизельный тендер Миноборны на суму около 500 млн. грн. Ценовые предложения ОККО в совокупности по 6 лотам оказались выше цен победителя аукциона на 5 млн. грн.
Аналогично развивались события и во время мартовского топливного тендера «Укрпочты». Тогда ОККО зависло цена на 1 млн. грн. и тоже проиграло.
Таким образом, галицкого трейдера вытеснила с рынка жесткая конкуренции и его же завышенная цена на нефтепродукты. Удешевить свои услуги и товары, не потеряв при этом качество продукции, в компании пока не могут. Следовательно, им остается или коррумпировать чиновников, или жалобами в АМКУ блокировать тендерные победы более дешевых конкурентов, чем заставлять государство переплачивать, или же – уходить с рынка."
Заехал на запрвку ОККО ул. Киевское шоссе 29 а. г. Полтава. Попросил заправить полный балон газа, балон 53 литра. Заправили без проблем только влезло 54,5 литра при том что я приехал на заправку на газу! то есть не на пустом балоне. Всем известно что газа должно влазить максимум 80% от обьема балона. Начал с ними ругаться! Пистолетчик жмет плечами ни чего не знает, оператор машет головой ни чего не знает, дали телефон директора вот 0509867234 Александр Петрович. Долго я с ним спорил... что интересно что он меня пытался убедить что они проходят поверку через день и что так должно быть что в 53 л. не пустой балон может влезть 54,5. Пи**ры конч***ые ! ни кому не рекомендую там заправляться.
здравствуйте. обращаюсь к представителю компании. заправляюсь каждые 10 дней в течении полугода. загорается лампочка - еду на заправку, тк не хочу поломку бензонасоса.
в баке по паспорту 45 литров( seat ibiza 2014год) . всегда влазило 39-41литр . сегодня вечером влезло 48 литров!как?
неужели вам не нужны постоянные клиенты?
Добрый вечер! Обратите, пожалуйста внимание.. на АЗС в с. Чернобаевка, Белозерского р-н Херсонской области (автодорога Одесса-Мелитополь-Новоазовск) очень ужасный дизель евро.Залили 07.04.2017 года 76 литров солярки и начал по-тихоньку дыметь как паровоз. Приймите, пожалуйста меры.
Контактный номер тел.+380981004571, № карты 1000281912275.
Заранее спасибо.
При смене пароля пропали 15 гр. на ваучере. Позвонил . Да, вернём. 20 дней тишина. И это не первая оказия. ном выслать карт.не буду. Месяц как ушел на АМИК. А что делать? Стрелка у меня значит на баке работает. Расход упал. Скидки сразу а не потом. И очереди нет. Да и цена хорошая. К компании ни какого отношения на имею. Соляркой доволен. Проехал 4000 км. Удовлетворён
До этой поездки, всегда заправлялась на Воге, но так как не было по пути никакой заправки кроме окко - заправилась там.
Каждый день езжу на одинаковые расстояния, и полного бака на Воге хватает на 2+ недели.
В случае с Окко хватило на неделю!
Я в шоке как можно продавать за не маленькие деньги такое Г!
7 квітня 2017 року, 15:30 заправка на окружній Сколе закрита на технічну перерву. Питаю, скільки часу триватиме перерва. Заправщик каже, що 30 хвилин. За цей час до заправки підїзджає та відїзджає кілька десятків автомобілів, не заправившись. Через 20-30 хвилин питаю скільки часу ще триватиме перерва.Касир відповідає що біля 30 хвилин. Питаю яка причина перерви .Не повірите, виявляється працівниця переставляє пляшки горілки з однієї полки на іншу. Менеджмент звичайно дивує. Скільки коштів за цей час втратили власники? Скільки водіїв сказали, що більше заправлятись на ОККО не будуть. Можу вислати фото
Заправка в Киеве на пр.Воссоединения: Заправился сегодня на 200 грн, т.е 8 л дизтоплива - лампочка датчика топлива не погасла даже. На мой вопрос "Я к вам что на воздухе, приехал?" прозвучал ответ: "Мы в своём оборудовании уверены. Оно работает правильно!". Больше там заправляться не буду.