Сеть автошкол ВОАУК

(Перекладено Google) Чудова школа. Професійний колектив, вчитися цікаво, машини відмінні. Кажуть, що у них найбільша кількість годин практики з усіх шкіл Вінниці. Я не був у всіх інших школах, але практики правда багато. (Оригінал) Замечательная школа. Профессиональный коллектив, учиться интересно, машины отличные. Говорят, что у них наибольшее количество часов практики из всех школ Винницы. Я не был во всех остальных школах, но практики правда много.

(Перекладено Google) Інструктори не адекватні (Оригінал) Инструкторы не адекватны

Автошкола в якій дійсно навчають правилам дорожнього руху, якщо всі водії навчатимуться тут, то на дорогах буде порядок. Окреме дякую викладачу Медведському Сергію і інструктору Вадиму Мельнику - ви класні🖐🏻👍🏻😊

Хочу залишити відгук про враження від навчання в автошколі "ВОАУК" •Записалась 5 липня на навчання, мені вислали перелік необхідних документів. •15 липня, зі мною ніхто не зв'язується, я телефоную і запитую коли почнеться навчання, на що мені відповідають "в серпні". •На ознайомчій презентації автошколи 23 липня нам розказували про найбільшу кількість годин теорії по Вінниці, 40 годин практичних занять і про додаткові лекції з питань страхування, дтп і домедичної допомоги і про "сучасні тренажери". ПЛЮСИ • Теорію в нас викладав Черкас В.В. Я навіть не очікувала що теорія може бути настільки грамотно і цікаво донесена до учнів, кожна тема була підкріпленна життєвими ситуаціями, це не була просто начитка ПДР, як було в інших групах. Також рекомендую Бондар В.В. • Велика кількість годин з теоретичної частини. На цьому всі плюси закінчуються. Тепер про негативну сторону навчання. МІНУСИ •Нас не попередили що час, за яким ми сиділи в класі з тренажерами, забирається з тих "40" годин практичної частини, тобто водіння. •Всього маємо 19 виїздів по 1.5 години з яких на самому ділі маршрут проїзжаєш за 40 хв туди і назад. Тобто якщо маршрут має 21 км, і ти проїхав його за 30 хв, то твій виїзд тривав 30 хв. •Проблеми з машиною на якій в мене проходило практичне навчання, а саме Suzuki. Постійно вибиваюча перша передача на вбитій за роки машині яка до цього всього ще й на газу, що створювало певні проблеми під час початку руху або на низьких оборотах. Екзамен здавали на Рено, яку представили за 4 дня до екзамену. •Все що написано листку програми з практичної частини, просто "пыль в глаза". Водіння з причіпом, в темний час доби, рух від бардюра і інші вказані там речі - просто для того щоб ви прочитали і розписались. • Дуже не коректно складена практична частина водіння. Перші 3-4 заняття автодром (з яких 1,5 заняття вас ознайомлюють з автомобілем), потім виїзд в місто, і останні 5 занять на автодромі вчитесь паркуватись, рух заднім ходом, змійка і "горка". До цього часу ви кстаєтесь по місту без вміння "трогатись з ручніка" і виїжати задом з парковки. Підсумок. Теоретична частина навчання з Черкасом В.В. була просто нереально цікавою, задяки йому побували з групою на штрафмайданчику і зводили на екскурсію в СЦ, за що йому величезне дякую! Але практичною частиною навчання я розчарована. Заняття проходили не так як я очікувала, з інструктором Киринюк С.А. ми навіть ніразу не зупинялись і не пробували розпочати рух від бардюра, розворот на регульованому перехресті не проходили, тому паралельно навчалась їздити на домашній машині. Теорію задала з другого разу, водіння з першого.

(Перекладено Google) Вдячний викладачам і інструкторам за хорошу роботу. Хто хоче навчиться водити, а не просто отримати права - хлопці, вам сюди) (Оригінал) Благодарен преподавателям и инструкторам за хорошую работу. Кто хочет научится водить, а не просто получить права - ребята, вам сюда)